近几日，车灯/车用LED领域新动态不断。据中国之光网消息，12月20日，得邦照明与零跑汽车强强联手，签署战略合作协议，双方将进一步深挖合作潜力，在汽车行业发展的浪潮中探寻全新机遇。无独有偶，华为也在智能车载光领域大展拳脚，携手一众合作伙伴，全力挖掘其中的无限潜能；另一边，艾迈斯欧司朗与法雷奥通力合作，聚焦汽车舱内环境，力求打造出别具一格的动态舱内体验。车用LED技术因其能够实现个性化、智能化的照明、显示等多元应用设计，成为车企、灯企提升产品附加值、增强市场竞争力的重要手段。

　　12月18日，2024第二届智能车载光峰会在东莞举办。峰会期间，华为技术有限公司与首批获得认证的11家合作伙伴举行了签约授牌仪式。

　　本次签约，AR-HUD解决方案业务侧签约了六家伙伴企业。智能车灯解决方案业务侧则签约共五家伙伴企业，常州星宇车灯股份有限公司，锦祥照明系统（大连）有限公司、大茂伟瑞柯车灯有限公司、海纳川海拉（三河）车灯有限公司、广州华旭光电科技有限公司。

　　华为表示，通过本次签约，华为将携手优秀的企业代表，发挥各方优势，共同努力构建行业领先的解决方案，积极开拓市场，推动车载光技术的创新快速发展。通过签约授牌，华为将对合作伙伴进行全方位的支持与赋能，包括：营销支持、销售支持、供应支持、培训支持、技术支持。

　　伴随智能网联汽车的快速普及，车载光技术在智能驾驶安全性与舒适性层面的效能愈发显著，智能车载光技术有望在智能汽车产业中发挥更加重要的作用。“车载光的应用已经成为消费者购车关注的一个重要因素，也成为了企业竞争差异化的突破口。”

　　华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在致辞中表示，今年是智能驾驶规模化商用元年。智能驾驶在逐步走向成熟的同时，对车载光技术提出了更高要求。高精度、高实时性的信息展示与交互能力，成为智能驾驶体验的重要组成部分。同时，车载光技术的迅速发展离不开产业链各方的共同努力。华为愿与更多合作伙伴共同探索创新解决方案，推动车载光技术创新和智能网联、智能驾驶的进一步普及。

　　华为智能车载光领域总裁陈双宝指出，智驾时代，驾驶员从操作者变为监管者，显示系统是实现人机交互、信任构建的重要工具。华为以技术+客户需求“双轮驱动”激发产品创新，目前已发布AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光产品，聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等关键特征，以满足消费者不断提升的驾乘需求。

　　据悉，车灯方面，HUAWEI XPIXEL智能车灯模组自2022年发布以来，得到车企和消费者的广泛关注。特别是问界M9的首发上车，持续成为业界的热点，深蓝S05也已搭载上车，另有超过10款主流车型也确定搭载HUAWEI XPIXEL智能车灯模组，并于2024年陆续上市。

　　作为知名车灯企业，星宇加入华为智kb体育平台 kb体育在线入口能汽车解决方案伙伴计划，并成为首个优选级认证伙伴。华为智能车灯产品线总经理刘晟君和星宇股份副总林树栋代表双方签署合作意向书。

　　常州星宇车灯股份有限公司副总经理、星宇研究院院长林树栋指出，从用户需求、体验驱动、政策导向等层面来看，车灯行业正向智能化、个性化、造型精致化、场景多元化方面演进。他表示：“智能车灯的发展离不开国产化供应链的支持，星宇股份希望通过全价值链的共创，能够提供中国的技术方案，最终实现全价值链的共赢。”

　　星宇表示，从问界M9大灯项目开始，星宇与华为便携手踏上了智能车载光的创新探索之路。双方团队紧密协作，攻克了一个又一个技术难关，实现了智能交互、精准照明以及多种投影功能在车灯产品上的精彩呈现，成功打造出令市场瞩目的产品，也为消费者带来了前所未有的智能驾乘体验。未来，随着智能车载光技术的不断演进和应用场景的持续拓展，星宇与华为将继续携手前行，共同探索智能车载光的无限可能，引领智能出行方式的变革与升级。

　　艾迈斯欧司朗（SIX：AMS）近日宣布，与汽车技术领先者法雷奥合作，采用创新的开放系统协议（OSP）技术，旨在改变汽车内饰照明方式，革新汽车行业座舱照明理念。结合艾迈斯欧司朗开创性的OSIRE®E3731i智能LED和法雷奥的动态环境照明系统，两家公司将为车辆内饰设计和功能设立一套全新标准。

　　汽车内饰照明的作用日益凸显，座舱设计的主流趋势应满足终端用户的需求：即易于使用、个性化，并能提供符合用户生活方式的清晰信息。因此，动态环境照明带来了众多新机遇。

　　智能LED的应用已实现一个高度可控的系统，能够在整个座舱或特定区域制造动画效果。每颗LED的速度、亮度和颜色均可进行调节，用以提供警示或视觉反馈。应用场景多样，包括来电提醒、可视化个人助理，以及用于导航或ADAS系统的输入。

　　开放系统协议（OSP）是一套先进的通信框架，可实现利用微控制器管理一系列智能RGB（红—绿—蓝）LED（OSP-RGBi）。这些设备不同于普通的LED，每颗OSP-RGBi都包含一个智能IC，其中集成驱动器、温度传感器、存储单元和兼容OSP的串行总线接口。这种集成设计支持动态和动画照明应用，提升车辆内饰的美观性与安全性。

　　法雷奥开发了一套包含光学、电子和软件的完整环境照明系统。该系统能够实现高光学均匀性和颜色精确的RGB环境照明，同时确保座舱内光线动画效果流畅。法雷奥在电子和软件领域的专业技术是实现高质量性能表现的关键。

　　艾迈斯欧司朗高级产品经理Hermann Senninger表示：“动态内饰照明不仅仅是为了提升车辆美感，它还标志着一个新时代的到来，互动式、响应式的舱内环境将大大提升乘客体验。法雷奥照明系统在全球范围内的速度和专业性给我们留下深刻印象。他们的团队熟练地应用OSP-RGBi技术，并以破纪录的速度为客户提供出色的解决方案，仅用了不到一年时间就完成了通常需要两年的流程。”

　　法雷奥研发副总裁Christophe Le Ligné表示：“内饰照明是车内体验的重要组成部分。动态应用开辟了广阔的可能，实现从鲜明的品牌标识到高度个性化的内饰体验。该系统还能够提供车辆状态和性能的视觉信息。此外，系统软件可以在车辆的整个生命周期内更新，以提供更多的动画效果（新功能和个性化设置）。在中国等这样快节奏的市场中，艾迈斯欧司朗展现了其专业能力和灵活性，能够准时交付高质量的产品，确保满足客户需求。”

　　资料显示，法雷奥是一家移动出行领域的高科技公司，也是全球多数汽车制造商以及移动出行参与者的合作伙伴，在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明领域享有技术和行业领先地位，在巴黎证券交易所上市。2023年，法雷奥集团实现销售额220亿欧元。

　　据隆利科技近日公告，公司已决定终止与Robert Bosch GmbH（德国博世集团）签订的价值约30.27亿元人民币的车载Mini-LED背光显示模组长期合同。

　　该合同原计划自2025年起执行，但因产品要求存在争议和分歧，双方决定终止合作。由于合同尚未开始执行，其终止不会对公司当前或未来的财务状况造成重大不利影响。

　　据悉，2022年10月，隆利科技与Robert Bosch GmbH（以下简称德国博世）正式签署了长期合同，将为德国博世的BMW（宝马汽车）项目提供2025年—2033年所需的车载Mini-LED背光显示模组产品。上述合同合计金额为4.21亿美元，约折合为人民币30.27亿元。

　　此前，隆利科技与德国博世未发生该类交易，该合作系首次合作。彼时，公司表示，本次合同的签订将进一步凸显公司车载Mini-LED背光显示模组技术在汽车行业的优势地位，加速公司向国际汽车市场的开拓。然而到了2024年8月28日，隆利科技发布风险提示称，上述合同签署后，公司积极努力推进合作。

　　隆利科技表示，近年来，公司积极拓展车载业务，目前已经与诸多客户建立了良好的合作关系，公司车载业务正在稳步发展中。

　　自2016年以来，隆利科技已投入大量资金及人力开展Mini-LED技术的研发，率先实现了多个应用领域的技术突破，目前已经应用于车载显示、平板电脑、笔记本电脑、电视、显示器以及VR等领域。隆利科技的Mini-LED车载显示产品已广泛应用于仪表、中控、空调、内置后视镜显示等多种车载显示组件，获得了国内外车企的认可。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　同事孩子生病向我借钱，借6000还6000，我很无语：“你转错了，我借你的是6000”

　　DeepSeek预测：未来10年内要消失的十大职业，你的工作上榜了吗？

　　贾平凹 ：人老了，躺在病床上才明白，废掉身体最快速的方式，不是抽烟、喝酒、打麻将，而是这2件事

　　《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律

　　小米 15 DXOMARK 影像测试结果出炉：总分147，位列排行榜第 22 名