①灯光开关有拉钮式、旋转式、 组合式等形式，其中组合开关应用较 为广泛。
如图所示，转动开关端部，可依 次接通尾灯和前照灯。当驾驶员将开 关向下压时，前照灯便由近光变为远 光；当将开关向上扳时，亦可变为远 光，松手后开关自动弹回近光位置。
为了保证汽车夜间行驶的安全，在汽车上 装有多种照明设备，用来在夜晚照明道路、标 示车辆宽度、照明车厢内部和仪表、方便夜间 检修等。
照明系统主要包括前照灯、雾灯、牌照灯、 仪表kb体育平台官网 kb体育灯、顶灯等设备，其中，前照灯是最重要 的装置。
（1）前照灯应保证车前有明亮且均匀的照明，使驾驶员能看清车 前100 m以内路面上的所有障碍物。
如图所示， 在点火开关 断开而前照灯（或停车灯） 仍然亮着的情况下，电流经 二极管VD1（或VD2），使VT 产生基极电流而导通，蜂鸣 器发出声音提醒驾驶员关灯； 当接通点火开关时，VT的基 极电位提高，VT截止，蜂鸣
它的主要作用是在汽车停驶后，为驾驶员下车离去提供一段时间的照明， 以免摸如黑图所离示开，车前辆照。灯关闭自动延时 器利用晶闸管的通断来控制继电器动 作，而晶闸管的通断由电容器电路控 制。
③提醒关灯装置由灯光提示警报系统与自动关闭系统构成。该装置的作用是 当点火开关关闭，但驾驶员忘记关闭灯光控制开关时，自动发出警报，警告
电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电喇叭。普通电喇叭主要 是靠触点的闭合和断开, 控制电磁线圈激励膜片振动而产生音响的；电 子电喇叭中无触点, 它是利用晶体管电路激励膜片振动产生音响的。
在中小型汽车上, 由于安装的位置限制, 多采用螺旋形利益形电喇 叭。盆形电喇叭具有体积小重量轻指向好噪声小等优点。
9－锁紧螺母 10－调节螺钉 11－托架 12－导线)喇叭继电器 为了得到更加悦耳的声音, 在汽车
上常装有两个不同音调（高、低音）的 喇叭。其中高音喇叭膜片厚, 扬声简短, 低音喇叭则相反。有时甚至用三个（高、 中、低）不同音调的喇叭。装用单只喇 叭时, 喇叭电流是直接由按钮控制的, 按钮大多装在转向盘的中心。当汽车装 用双喇叭时, 因为消耗电流较大（喇叭 继电器15A～20 A）, 用按钮直接控制时, 按钮容易烧坏。为了避免这个缺点, 采用 喇叭继电器
第一焦点在灯泡上，第二焦点则在灯光中形成。其结构见图4-6。 • 在第二焦点附近设有遮光板，可遮档向上的光线，形成明暗分明的配
• (3)反射镜 • 反射镜的作用是收集灯泡发出的光线，并将这些光线聚合成很强的光
束射向远方。反射镜的表面形状呈各种各样(图4-10)，反射镜一般用 薄钢板冲压而成，其内表面镀银、镀铝或镀铬，然后抛光。
• 汽车大灯控制开关主要有灯光转换开关和变光开关。 • 1.灯光转换开关 • 灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等多种，目前汽车上常见
• 图4-11(b)所示为轿车使用的组合开关。转动开关端部，便可依次接 通尾灯(包括前小灯)和大灯;将开关向下压，由近光变为远光;此时将 开关向上扳，由远光变为近光;向前扳动开关，可使右转向灯工ຫໍສະໝຸດ ;向 后扳动开关、可使左转向灯工作。
• 近光灯控制 • 当前大灯变光开关E60置于近光档时，E60的8脚与11脚导通。 • 蓄电池正极→50 A主前大灯熔丝→调光继电器线搭铁→蓄电池负极。此时，H-LP继电器线圈通电，闭合。 • 蓄电池正极→ 50 A主前大灯熔丝→前照灯继电器触点后分两路:一路
1. 采用双灯丝. 2. 采用带遮光罩的双灯丝. 3. 采用不对称光形. 4. Z型光形.
1.保证车前方100米有明亮而均匀的光照。 2.前照灯应具有防眩目装置。
特点：灯丝为钨丝， 灯泡内充满氩和氮气。 原理： 当灯光工作时，惰性气体受热膨胀后
电路特点: 灯光开关直接控制大灯. 超车灯开关直接控制远光灯. 雾灯开关由车灯开关控制. 雾灯开关1档控制前雾灯. 雾灯开关2档前\后雾灯同时亮. 顶灯\行李箱灯由门控开关控制. 仪表灯\时钟\点烟器\开关照明灯 在车灯编开辑pp关t 1档2档时,都亮. 46
(1) 防止水分及灰尘进入前照灯. (2)要按车型,配套使用灯泡等光学组件. (3)灯总成在车上安装要牢固.
6、其他照明灯有：仪表板照明灯、操作开关照明灯、顶 灯、阅读灯、踏步灯、门灯、行礼箱灯等 （1）阅读灯：装于乘员席前部或顶部，聚光时乘员看书 不会给驾驶员产生眩目现象，照明范围小，有的还有光轴 方向调节机构。 （2）行李箱灯：装于轿车或客车行李箱内，当开启行李 箱盖时，自动发亮。 （3）门灯：装于轿车外张式车门内侧底部，光色为红色。 夜间开启车门时，门灯发亮，以告示后来行人、车辆注意 避让。
前照灯：前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用 于夜间行车道路的照明。有两灯制和 四灯制之分。每辆 车安装2只或4只，装于外侧的一对应为近、远光双光束灯, 装 于内侧的一对应为远光单光束灯。
1、对前大灯的要求 1）夜间车前应有明亮均匀的光照，驾驶员能辩明车前 100m以内路面的障碍物。随着车速的不断提高，目前汽 车前照灯照明距离已达200—250m。 2）具有防眩目装置，避免因灯光眩目造成会车事故。 3）光束横向应有一定的散射宽度，以便直行时能看清车 身侧面运动物体及转弯时的照明需要。 4）满载时，照明效果不应因车灯高度变化而下降。
（4）顶灯：安装在驾驶室的顶部，其作用是驾驶室内 部照明，灯光为白色，功率为5～8W。 （5）仪表灯：用于夜间行车时的照明，装于仪表板总成 内，灯光为白色，便于驾驶员观察汽车和发动机的工作状 况。功率为2-8W。 （6）指示灯：指示某一系统是否处于工作状态，灯光为 红色，功率为2W。如远近光指示灯、转向指示灯、雾灯 工作指示灯、空调工作指示灯、驻车制动指示灯、收放机 工作指示灯、自动变速器挡位指示灯等。 （7）报警灯：安装在仪表板上，其作用是用来监测汽车 各系统的技术状况，当某一系统出现异常情况时，对应的 报警灯亮，提醒驾驶员该系统出现故障，灯光为红色、绿 色或黄色，功率为2W，如发动机故障报警灯、机油压力 报警灯、冷却液温度报警灯等。
汽车信号与照明系统安全性。自适应照明系统采用先进的传感 器和控制系统，能够快速响应环 境变化，提供最佳的照明效果。自适应照明系统还可以减少对其 他车辆和行人的眩光，降低交通
智能信号系统通过集成多种传感器和智能化算法，能够实现车辆状态的实时监测和预警，提高行车安 全性。
智能信号系统可以自动检测车辆故障或异常情况，并通过灯光、声音等方式向驾驶员发出警告，避免潜 在危险。
未来汽车信号与照明系统将更加 注重节能环保，采用高效节能技 术和环保材料，降低能耗和排放。
汽车信号与照明系统应提供清晰、明确的指 示，以帮助其他道路使用者理解车辆的意图 和动态，从而提高行车安全性。
照明系统应提供足够的亮度，以照亮车辆周 围的环境，同时避免对其他道路使用者造成 眩光。
随着环保意识的提高，未来各国可能会制定更加严格 的排放法规，要求汽车制造商采用更加环保的信号与 照明系统。
这些辅助信号系统在特定情况下提供额外的警示和照明功能，例如倒车灯用于照亮车辆后方，示宽灯用于在夜间 或雨雾天气提高车辆的可见度，雾灯则用于在雾、雨、雪等恶劣天气中提供更强的照明和警示效果。
汽车照明与信号系统第二节 汽车前照灯（三）灯泡 • 灯泡是前照灯的光 源，前照灯目前广 泛使用的灯泡有普 通充气灯泡、卤钨 灯泡、氙气灯泡、 LED灯泡等几种类 型。
三、前照灯的防眩目解决方法 • 目前，前照灯防止眩目方法主要是采用带遮光罩的双丝灯泡， 通过远光灯与近光灯的切换防止眩目。 • 前照灯中采用带遮光罩的双丝灯泡，远光灯丝位于反射镜的 焦点上，近光灯丝位于反射镜焦点的上方或前方。
（三）自适应前照灯系统的功能 • 自适应前照灯控制系统能够显著改善各种路况下的照明效果， 提高夜间行车安全。
• 汽车信号系统的作用是产生特定的灯光和声响信号，向其他 车辆的驾驶员和行人发出警告，以引起注意，确保汽车的行 驶安全。汽车信号装装置主要包括灯光信号及声响信号等。
一、对前照灯的要求 1．前照灯必须保证车前有明亮而均匀的照明。使驾驶员能看 清车前100米以外的路段及其物体。现代高速汽车其照明距离 应达到200-250 米范围。 2．前照灯应具有防止炫目的装置，以免夜间会车时，使对方 驾驶员炫目而造成交通事故。
• 二、车内照明装置 • 常见车内照明装置包括顶灯、阅读灯、行李厢灯、门灯、踏 步灯、仪表照明灯等。
名称 顶灯 阅读灯 行李厢灯 门灯 踏步灯 仪表照明 灯 作用 用来车内照明。有的车辆顶灯还兼有门灯的 功能，当车门关闭不严时，顶灯点亮，提醒 驾驶员注意。 供乘员阅读时使用 当开启行李厢盖时，该灯自动点亮，照亮行 李厢空间 在车门打开时，门灯自动点亮 用来照明车门的踏步处，确保乘客夜间上、 下车的安全 用来夜间看清楚仪表 安装位置 驾驶室或车厢内顶 部 乘客座位前部或顶 部 行李厢内 车门下方 车门上、下车踏板 左右两侧 仪表板上 颜色 白色 白色 白色 红色 白色 白色 功率 5～10W 5～10W 5W 5W 5W 2W
汽车照明与信号系统ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ图4-1 卡罗拉轿车各种照明与信号灯位置图第四部分 照明与信号系统
本情境将向你介绍外部照明系统的组成、内部 照明系统的组成、灯光信号系统的组成、照明系统 的拆装要点。
本节主要介绍的内容有： ● 汽车外部照明系统的组成 ● 汽车内部照明系统的组成 ● 汽车灯光信号系统的组成
前照灯（俗称大灯）安装在汽车头部的两侧（如图4-2所 示），主要用于夜间行车道路照明，用远近光的变换，在超车 时告知前方车辆避让。灯光为白色，有两灯制和四灯制两种配 置方式，功率一般为40～60 W。
汽车照明与信号系统主要由照明系统与信号系统组成，照 明系统又分为外部照明和内部照明。外部照明主要由前照灯、 雾灯、牌照灯等组成；内部照明主要由顶灯、仪表照明灯、车 厢灯、车门灯等组成。 信号系统又分为灯光信号系统和声音信号系统两部分。灯 光信号系统主要包括转向灯、倒车灯、制动灯、后尾灯等组成， 各种照明与信号灯位置如图4-1所示：
汽车照明与信号系统主要由照明系统与信号系统组成，照 明系统又分为外部照明和内部照明。外部照明主要由前照灯、 雾灯、牌照灯等组成；内部照明主要由顶灯、仪表照明灯、车 厢灯、车门灯等组成。 信号系统又分为灯光信号系统和声音信号系统两部分。灯 光信号系统主要包括转向灯、倒车灯、制动灯、后尾灯等组成， 各种照明与信号灯位置如图4-1所示：
项目5 汽车照明与信号系统20项目5 汽车照明与信号系统图 5-9 半封闭式前照灯 1-灯壳；2-灯泡卡盘；3-灯泡；4-反射镜；5-玻璃球面；6-配光镜丝
3．封闭式前照灯 封闭式前照灯（又叫真空灯），其反射镜和配光镜用玻璃制成一体， 形成灯泡， 里面充以惰性气体。灯丝焊在反射镜底座上， 反射镜的反射 面经线所示。 由于封闭式前照灯完全避免了反射镜被污染以及遭受大气的影响， 其反射效率高， 照明效果好， 使用寿命长， 得到了较快普及。但当灯 丝烧断后， 需要更换整个总成， 成本高。
非对称式配光的配光屏安 装时偏转一定角度，左侧边缘 倾斜15°，与新型配光镜配合使 用，形成图5-12所示的不对称 近光光形。光形中有明显的明 暗截止线，上方区是一个明显 的暗区，相距50m对面驾驶员 眼睛处于暗区，避免迎面驾驶 员的眩目。
任务1 照明系统的检修 相关知识 汽车照明系统是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，为了提高汽车的行驶速度确保夜间行车的 安全，汽车上装有多种照明设备，用于夜间行车照明、车厢照明及检修照明。 一、汽车照明系统组成 汽车照明系统根据安装位置和用途不同，一般可分为车外照明装置和车内照明装置。 （一）车外照明装置 1．前照灯 俗称“大灯”，其任务是汽车夜间运行时照明道路。前照灯有两灯制和四灯制之分，四灯制前照 灯并排安装时，装于外侧的两只应为近、远光双光束灯；装于内侧的两只应为远光单光束灯。灯泡功 率为40～60 W。
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配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明。
在近光灯丝下方均装没配光屏(又称遮光罩、护罩或光束偏转器)，用以遮挡近光灯丝射向反射镜下乍部的光线，消除反射后向上照射的光束，提高防眩目效果。
有些进口汽车的前照灯，还在近光灯丝的前方装设一个遮光罩，遮挡近光灯丝的直射光线，防止眩目。
4.采用前照灯自动变光器汽车前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。
它的优点是实现了自动控制，不需要驾驶员操纵，其次是它的体积小，性能稳定可靠，且灵敏度高。
当电极上有足够的引弧电压(5000-12000V)时，气体开始电离而此时气体原子处于激发状态，因电子发生能级跃迁而开始发光；
转动开关端部，便可依次接通尾灯(包括位灯)、和前照灯，将开关向下压，便内近光变为远光，将开关向上扳，亦可变为远光，其不同的是：松手后，开关自动弹回近光位置，此位置用来作为夜间行车时的超车信号。
