这台车搭载多项全球首发创新技术以及超1000项专利申请，包括三激光雷达、线控转向技术、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置，今天我们一起走进这台蔚来十年科技创新的结晶之作。

　　前脸采用了分体式大灯设计，并搭载MicroLED智能高像素大灯，结合Aqulia2.0超感系统可实现“广、亮、准、远”的精细化照明，能够防止来自向来车远光灯的干扰，并具备车道线标亮等功能，大幅提升了夜间驾驶安全性。

　　另外，新车依然采用瞭kb体育官网 kb体育网址望塔式传感器布局，将激光雷达、前视摄像头置于车顶，双侧广角激光雷达不仅可以实现横向扫描，同时还能实现70度的纵向扫描，可以帮助驾驶员监测盲区，加上首次搭载4D毫米波成像雷达，极佳的穿透力，大大增加前向感知能力，大幅提升驾驶安全性。

　　车身侧面是蔚来ET9地平线特别版最大的亮点，也是其最具辨识度的视角之一，融合了轿跑SUV的设计风格，采用大溜背造型，车顶流线;直延伸到车尾，像一张巨大的弓箭，张弛有度，既保持经典轿车造型的商务感，又带来强大气场和运动感。

　　地平线英寸“大饼式”轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车B柱和尾部还配有“Horizon Edition”专属标识，以及采用无边框车门设计。

　　需要注意的是，蔚来ET9的离地间隙达到了200mm，与一般的城市型SUV相当，这也使其看起来没有那么低趴，反而更是一台轿跑SUV。而好处是可以给驾驶员带来开阔视野、更好的通过性、平移进出和具有悬浮感的行驶体验。

　　车身尺寸方面，蔚来ET9地平线”四座布局，新车离地间隙200mm，风阻系数低至0.243Cd。

　　车尾部分，采用了家族式的贯穿尾灯设计，内部集成240颗超红光LED光源，还配备了主动式可调后扰流板，进一步提升kb体育平台官网 kb体育运动感，与其轿跑的设计风格更加贴合。

　　值得一提的是，ET9地平线特别版则带来了前后双色的内饰颜色设计，前排采用沉稳深邃的色调更显沉稳，后排采用雅致柔和的色调，提升氛围感。

　　具体布局方面，新车配备全新双辐矩形方向盘、15.6英寸AMOLED中控屏幕、120英寸全焦段AR平视显示系统和NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来NT.Cedar雪松车机系统，内置有高通骁龙8295P芯片，支持5G网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。

　　对于蔚来ET9，其后排才是重点，采用2张独立座椅，可以实现最大45度的躺倒角度，并配备通风加热及16点按摩系统。同时，还配备了2块14.5英寸行政屏以及1块8英寸多功能控制屏，并提供创新型的照明系统、多变行政桌板、行政级酒柜、私人随行保险柜、10升容积电动开合冰箱、化妆镜等配置。

　　在配置方面，蔚来ET9还配备9安全气囊、前后共3个50W手机无线扬声器音响系统（总功率2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC主动降噪、方向盘加热、前后排座椅通风加热按摩以及超大全景天幕等豪华配置。

　　官方表示，蔚来ET9 拥有同级最大前后座椅间距，超过1.1米，后座腿部空间非常宽敞，最高空间利用率达到kb体育平台官网 kb体育80%，实际表现如图所示。另外，新车后备厢容积为544L，前备厢容积为109L。

　　辅助驾驶方面，蔚来ET9搭载两颗自研5纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备3颗激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达共31个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车350度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。

　　动力方面，蔚来ET9地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域900V压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180千瓦，后永磁同步电机最大功率340千瓦，系统综合功率520千瓦（707匹），综合扭矩700牛米，百公里加速时间为4.3秒，百公里制动距离为35.5米，最高车速可达220km/h。

　　续航方面，蔚来ET9地平线千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为620km，支持5C最大充电倍率，充电峰值功率高达600千瓦，充电5分钟补能255km，并支持换电。

　　底盘方面，蔚来ET9地平线特别版搭载天行底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三大核心硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持90毫米调整氛围（-50毫米至+40毫米）。

　　同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达8.3度，转向直径仅为10.9m。可以做到低速掉头不换手，一把就能调过来。而且，后轮转向角度随速度变化，会自行调节角度，例如在湿滑路面行驶，后轮会适当往内收，提升稳定性，减少侧滑风险。

　　在高端行政级市场中，宝马7系奔驰S级等传统旗舰车型，走的都是成熟的“主流豪华”路线地平线特别版却另辟蹊径，将设计与科技作为核心竞争力，跳出了同质化的竞争框架。

　　这样的产品逻辑，或许难以快速实现爆发式销量，但我仍希望它能收获更理想的市场反馈毕竟在当下高端车市渐趋同质化的环境中，像这样坚守自身特质、走出差异化路线的车型，已然愈发稀缺。（文：太平洋汽车 彭浚哲）