南方迎来温暖，处于春运前最后的忙碌时段，此时，有一群铁路人，他们逆着寒潮，朝着北方前行，所处之地是零下六摄氏度的冰天雪地，他们要为南来北往的列车，铲除每一块影响安全的坚冰。

　　近期，全国好kb体育平台官网 kb体育多地方都遭遇到了强降雪以及冰冻天气，铁路的线路，还有正在运行当中的列车，面临着严峻的挑战。国铁集团广州局有限公司广州动车段，是华南地区重要的动车检修单位，它迅速启动了应对恶劣天气的应急预案。

　　按照统一的部署安排，这段区域从现有的技术骨干人员当中抽调了人手，去组建好多支应急支援的分队小队。他们所承担的任务是明确的：要奔赴前往因暴雪冰冻天气致使除冰的压力突然之间大幅增加的北方部分铁路的枢纽站点，要保证动车关键部位不会出现积冰的情况，要保障列车能够安全地运行。

　　此次支援行动跨越了长长的路程，来自广州动车段的机械师们，告别了温度在十摄氏度之上的广州，在夜晚快速赶路，分别前往山东济南，山西太原，河南郑州等多地 。

　　彼时，这些城市kb体育平台官网 kb体育正经受着低温雨雪天气，室外的气温大多低于零摄氏度，积雪情况以及结冰状况尤为严重。对于那些常年于温暖环境开展工作的南方机械师来讲，这不只属于技术范畴的任务，更是对自身适应实力的一种考验。

　　1月18日的深夜时分，济南西动车所存车场的气温下降到了零下6摄氏度，一列完成了当天运营任务的动车组，静静地停摆在轨道之上，等待着检修，来自广州的三名随车机械师，开始了他们的除冰作业 。

　　由于动车组底部空间相当狭窄，其高度常常仅二三十厘米，所以机械师全程得保持半跪或者弯腰的姿势，然后钻进车底，并且是借助强光手电照明去仔细检查转向架、制动夹钳等关键部位。

　　并非简单地铲除冰，而是有这样一项工作，其精细又费力。冰层在转向架以及制动夹钳上，常常和金属部件紧紧冻在一起，要是使劲过度嘛，就有可能损伤设备哦。机械师们运用特制的除冰铲，还有木槌哩，一点一点地做凿击以及清理的操作哟 。

　　寂静寒夜中，“咚咚”声源于除冰工具与冰层对撞，清晰可闻。机械师周宇涛作业善后，发觉防寒服领口满是车底掉落积雪，此径直表明作业环境艰苦 。

　　完成一列动车组初始的除冰之后，工作还没有完结。每当有新的列车结束运营返回存车场，机械师们就得马上投身进新一轮作业里，保证所有回库的车辆都能被及时处置上句号。

　　更为关键的是复查环节，在极寒环境当中，被清除的冰层存在再次凝结的可能性，所以，机械师们要针对每一节车厢的关键部件展开反复检查，以此来确认不存在任何残留冰碴或者新形成的薄冰块的现象，从而彻底排除安全隐患。

　　此次，广州动车段派出了总计15名机械师，这些机械师组成了多支小队，去支援北方。他们的工作，贯穿了整个春运前的紧张时段。在冰天雪地当中，这些机械师跟当地铁路职工一起协作，形成了一道维护动车组运行安全的防线。

　　队长王旭，身为机械师说道，外面作业很冷，不过想到因他们努力，能让更多旅客安全且顺畅地回去过年，便觉得这般辛苦是有价值的。这种跨区域应急支援，也展现出铁路系统应对大规模灾害性天气时的协同作战能力 。

　　在春运期间，铁路运输安全承受着巨大压力，而除冰防冻是当中极为关键的一环。除了那些千里赶来支援的机械师之外，另外还有哪些于幕后静静守护我们旅程安全的职业以及故事，能让你留下深刻印象呢？欢迎在评论区去分享你的所见所闻。要是觉得这些在风雪里坚守的人值得敬重，那就请点赞并且分享这篇文章 。